上周路过4S店听见销售喊奔驰C级裸车19万，吓我一跳。最近B级车全在降价，有的直接砍半。宝马3系优惠超11万，裸车价二十几万能拿下。以前买个豪华车得哭爹喊娘，现在好像捡便宜似的。
日产天籁和本田雅阁低配版现在也就十二三万，比指导价便宜五万多。以前雅阁最火的时候加钱都买不到，现在低配落地价才十二万六。听说再叠加补贴还能少六千到一万五，这价格真够狠的。
大众帕萨特和迈腾也降了五万左右，裸车价二十万出头。韩系的起亚K5降三万多，红旗H5十万四就能开回家。连平时挺保值的日系车都扛不住，现在全在拼价格。
奔驰C级1.5T发动机动力差点意思，但日常够用。买车的人现在更看重价格，红旗H5比雅阁便宜还能拿牌子，肯定有人冲。大众那套技术用久了，现在性价比不如以前了。
新能源车便宜又好开，把燃油车逼得没办法。以前合资车靠着品牌能卖高价，现在市场太卷了，不降价就卖不动。红旗这种国产品牌降得保守点，毕竟定价本来就没乱搞。
深圳那边有人发现平行进口的德系车比4S店便宜八万，政策漏洞让人摸不着头脑。买车的人现在精得很，盯着配置表算得特别清楚。有的车型直接把真皮座椅取消了，但价格还是降下来了。
买车得仔细挑，不能只看价格。雅阁现在虽然便宜，但保值率肯定不如以前。奔驰C级四驱只有最贵的两款有，其他人只能买前驱。新能源车续航越来越长，买车前最好先对比油费和电费。
最近二手车市场也乱套了，好多车主刚买完车贬值快，转手连本都捞不回来。有朋友看中辆宝马3系，优惠后比半年前便宜了七万多。现在想买车的都盯着降价消息，生怕明天更便宜。
厂家压力大是因为卖不出去，库存堆太多。新能源车涨得太快，燃油车市场被挤得只剩价格战。买车的人现在反而有福了，能选到便宜车。不过别光看优惠，保养和维修费用也要算进去。
4S店门口现在排队的都是来看降价表的，销售说这波优惠可能到明年二季度。反正现在买车得赶紧下手，不然过段时间可能价格又变。想买B级车的这阵子多跑跑，说不定真能找到超划算的。
