不过，这次的焦点不仅仅是这款长城全球化的纯电SUV，而是欧拉以后不仅仅只做纯电车型，这可以看出长城重大的战略转变。
按照计划，欧拉品牌将依托长城汽车全新平台的底层技术赋能，实现“一车多动力，一车多品类，一车多姿态”的全面布局，而且后面还会有SUV、轿车以及个性化的多品类、多姿态产品，欧拉品牌将从单一纯电汽车品牌，正式进阶为“多动力全球时尚精品汽车品牌”！
也就是说，16日晚上上市的欧拉5只是欧拉品牌的一道开胃菜，真正的大戏才刚刚开启。
现在的长城汽车全新平台早已经实现高共通化与高集成化，而长城欧拉5将通过“跨动力、跨品类、跨市场”的零部件极致通用化，不仅可以大幅提升了研发、生产的效率，对消费者来说，他们能以更低的拥车成本、更可靠的产品品质、更便捷的用车体验迎来全新的产品体验。
说到长城欧拉5，它是长城汽车重新思考年轻用户需求的重要尝试，外观上采用“自成一派的自然美学设计”，
智能方面倡导“科技平权”，而且用上了30万元级的长城汽车第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，可实现不依赖高精地图的城市NOA功能，不仅具备红绿灯识别、智能变道、障碍物绕行等高阶能力，更支持同级最长的3公里记忆泊车（OTA）及200+车位类型的泊车辅助 。
最重要的，长城欧拉5是一款全球车，不仅仅在中国市场售卖，而是将目标放到了全世界，不仅有全球统一的严苛品质标准，更有对标欧洲标准的双腔远端气囊，而且几乎“零苯零醛”的座舱，处处对标国际最高标准。它的底盘更是由长城宝马原班人员调校。能够涵盖全球复杂路况的各种测试标准。
现在欧拉已经进入全球50多个国家和地区，在全世界有60万用户，所以，可以看出欧拉5承载着整个长城汽车，尤其是长城汽车全球“ONE GWM”品牌战略的重要任务，它不仅有着全球最严苛的标准，更有着全球最智能、最懂年轻人的配置，还有着多种动力的匹配，可以说是为了全球化做出最大尝试的一款硬核产品。
