宝马X5(图片|配置|询价)这车，在SUV圈里一直挺“拽”。不管新车旧车，名号都响当当。今天咱就聊聊二手X5到底该怎么挑！
宝马X3 最低售价：29.99万起 最高降价：5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.98万起 | 1838 辆图片来源于网络
第一代X5：差不多二十多年前的老车了，现在路上偶尔还能看见，造型方方正正挺有味道。但这车吧，就跟老爷车一个道理。你三四万可能就能开回家，但后续修整的钱，再买一辆可能都打不住。发动机、变速箱年纪都太大了，各种橡胶件估计也老化了。除非你家里有车库，懂修理，纯粹就为收藏个情怀，否则真别碰。这不是买车，这是请回家一位需要精心伺候的“老爷爷”。
第二代X5：性价比的门槛，重点看“十周年”
图片来源于网络
08到13年左右的第二代，算是进入不少人的预算范围了。这里头水有点深。早期自吸发动机配6AT，后期涡轮增压配8AT。给大家划个重点：尽量找2010年的“十周年纪念版”，3.0自吸发动机那款。这机器在宝马里算是比较“省心”的，动力平顺，养护成本相对低。而且这版本原厂就给了315的宽后胎，看着就提气，开着也稳。行情大概六七万，是这代里的宝贝。如果找不到纪念版，4.8自吸的版本动力更浑厚，也可以考虑。但要小心早期的3.0T涡轮车型，毛病可能会多一些。这代车通病就是“宝马祖传漏油”，气门室盖垫爱渗油。车跑得公里数大了，发动机机脚、底盘那些胶套球头，都得检查，该换就得换，不然开起来稀里哗啦。
第三代X5：各方面比较均衡，是很多人的首选
宝马X5(进口)
最低售价：暂无报价
图片
参数配置
暂无报价
懂车分4.17
懂车实测空间·性能等
车友圈10万 车友热议
二手车1.58万起 | 1181 辆
图片来源于网络
14到18年这代，样子现在看也不算过时，开眼角大灯精神。动力选择多，2.0T、3.0T、4.0T都有。这里给两个具体推荐：预算紧就找2014款的35i豪华型，比低配多了空气悬架、抬头显示这些实用东西，大概十五六万。预算松点，直接上2017款的35i M运动豪华，运动套件帅，配置也齐，大概二十五万左右。这代车三大件（发动机、变速箱、底盘）靠谱多了。但要特别注意：打开发动机盖，看看底盘前头有一根传动轴，它正上方是空调排水口。设计有点问题，空调水容易滴上去锈蚀它，严重了会断，一断能打坏下面的变速箱油底壳，这可是大麻烦！买的时候一定检查这里有没有严重锈迹。至于2.0T版本，机器还行，但拉X5这么大个车，确实就只是“够用”，别指望有劲，配置也低点。
第四代X5（含国产加长版）：钱够就上3.0T，别犹豫
图片来源于网络
19年之后的，包括国产加长的X5L，设计最新，内饰也豪华。动力就两种：2.0T和3.0T。听我一句劝：直接看3.0T的40i版本，特别是19、20款带M运动套装的。现在行情三十大几万。为啥？因为这代3.0T的B58发动机，动力猛又相对省心，匹配这个尺寸的车身正好。虽然宝马的发动机有点爱漏防冻液的小毛病，但不算大事。新车这版本贵很多，但二手价差没那么夸张，所以性价比一下就出来了。外观内饰和现在卖的新款差不多，里子面子都有了。买二手豪车，尤其是宝马，千万别光看买车钱。你得留出一笔“整备基金”，对付那些老化的小毛病。车况永远比年份和公里数更重要，找个靠谱的检测师傅，底盘升起来好好看看，比啥都强。每一代X5性格不太一样，从第二代的经济适用，到第三代的均衡之选，再到第四代的“准新车”体验，看你钱包和想要啥。
祝各位都能淘到车况精神、开着舒心的“公路之王”。这大家伙跑起来，那份扎实和底气，同价位里还真难找。有啥具体问题，咱随时再聊。
