ID.3是大众电动车ID系列的首款车型，被视为高尔夫在电动时代的继任者，2019年首次推出，2023年完成了中期改款。现在，ID.3的第二次改款即将到来，有外媒拍摄到测试车谍照，它利用特殊车衣巧妙伪装成现款ID.3的样子，这是大众测试车常用的伪装手段。
ID.Polo 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈129 车友热议 二手车暂无仔细看谍照，能发现新款ID.3的前大灯进行了修改，调整成类似ID.Polo的灯光样式，大灯位置没有变化，扁平且略微上挑，中间用贯穿灯带和可发光大众车标连接，前包围也有很明显的变化，下通风口横向尺寸增加，中央设有传感器，两侧继续配备竖状导风槽，展现出运动感。
车身侧面及尾部轮廓与现款车型大致相同，采用矮胖紧凑的两厢车造型，上挑的侧腰线串联起前后门把手，侧裙还添加了额外装饰条。车尾拥有后扰流板，尾灯组呈“C”字形，后包围预计有所修改，更多变化有待官方进一步公布。
内饰方面，新款ID.3很可能延续大众新的设计思路，类似ID.Polo，大量引入实体按键，内饰风格、用料和设计元素都将升级，比如复古的液晶仪表、环保的织物材质等等，回应消费者长期以来的呼声。
技术平台上也将迎来升级，进一步提升动力性能、续航里程和充电效率，更关键的是，电池方面将不再以三元锂作为唯一选择，增加一款更实惠的磷酸铁锂电池，有利于降低成本和普惠消费者。事实上，国产2026款ID.3早就切换成了磷酸铁锂电池。作为参考，国产ID.3全系采用单电机后驱，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，匹配53.6kWh电池组，CLTC纯电续航里程451km。
大众ID.3
此前，大众调整了旗下电动车的命名策略，重新启用传统燃油车的命名，例如即将发布的ID.Polo、ID.Cross等，那有没有可能，ID.3更名为ID.Golf、ID.7更名为ID.Passat？当然，这只是猜测。按照此前报道，新款ID.3将于今年第二季度推出，国内有望在年底同步跟进，我们拭目以待！
编辑/温澈
