一提到欧拉这个品牌，相信大家心中第一反应便是主打女性的精致纯电小车定位，但大家可能不知道的是，欧拉品牌真正意义上的首款车型确实一台三厢车；随着市场竞争的不断加剧，如今欧拉品牌也开始了“多元化”发展，旗下产品从纯电拓展至燃油与混动，车型也覆盖两厢车到轿跑再到即将到来的猎装，不过日前笔者从工信部最新一批新车申报信息中了解到，三厢车也要正式回归，欧拉5三厢版正式开启申报。
作为欧拉5家族全新车型，欧拉5三厢版车头同样延续现款在售车型的整体设计风格，车头线条圆润、造型饱满，椭圆形头灯足够复古，内部光源布局也具备不错的科技感；包围处硬朗的鼻线带来一定的运动属性，外加上包围两侧纵置风道设计，十分年轻、动感。
圆润的车身轮廓配合上略显溜背的整车造型，实话实说，一时间多少还是有些难以接受的感觉，整车线条简约，搭配传统门拉手，纯电版车型充电口位于右前翼子板处，对于目前用户使用习惯来说，多少会有一定的不习惯。
车尾处，新车依旧采用圆润的线条勾勒，贯穿式尾灯造型足够简约，同样内部光源布局也具备了不错的科技感与辨识度，尾灯下方的搭配“GWM”长城集团的英文字标。总的来看，欧拉5三厢版并没有两厢车型那样运动，但对于追求实用的用户来说，显然更加适合。
尺寸方面，纯电版、插混版与燃油版车型均采用相同尺寸，根据申报信息显示，新车长宽高分别为4758/1833/1626mm，轴距为2720mm；参考现款欧拉5也就是欧拉5运动款来看，新车轴距保持一致，主要因为车型特性，车长迎来一定提升。
动力方面，新车延续了欧拉5运动款车型一致的动力单元，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率135kW；混动版搭载长城Hi2第五代智能混动技术，1.5L发动机最大功率112kW，配合上驱动电机，系统综合功率166kW；纯电版车型搭载最大功率150kW的蜂巢14合1高效智能电驱系统。
写在最后：
根据目前欧拉品牌官方消息来看，欧拉5目前除了在售的欧拉5、欧拉5运动款、欧拉5 GT以及刚刚申报的欧拉5 轿车也就是上文的三厢版外，未来还将推出欧拉5 旅行车，再配合上在售的欧拉 闪电猫以及即将问世的猎装版也就是欧拉7，实现多能源、多版型的全面覆盖。
