长安马自达在近两年来的新能源转型中取得了不少成绩。2025年，其新能源产品销量占比达到38%。到2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比突破47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”面向2026，长安马自达预计全年新能源产品销量占比将达到70%，有望成为国内第一家以新能源为主业的合资车企。
EZ-6：设计与安全
EZ-6作为长安马自达面向全球销售的新能源产品之一，获得了中国合资新能源首个“世界年度设计车大奖”，这是合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6还相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。
在产品配置方面，EZ-6搭载了先进的电动驱动系统，续航里程可满足日常通勤和短途旅行的需求。其电池具有高能量密度、长寿命等特点，并且具备快速充电功能。车内配备了智能互联系统，支持手机远程控制、导航、多媒体娱乐等功能。
EZ-60：马年版上市
EZ-60是连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。如今其马年版正式上市，推出增程200马年版售价13.99万元、纯电600马年版售价14.59万元两款配置。
新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。在设计上，EZ-60获得了7项顶级国际设计大奖，外观时尚大气，线条流畅。底盘由中日德三国四地工程师联合调校，提供了出色的操控性能和舒适性。车身采用86.5%高强钢笼式车身，并全系标配9安全气囊，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
在智能配置方面，EZ-60同级首发4纳米车规级芯片，具备强大的计算能力和数据处理能力，能够实现更智能的驾驶辅助功能。同时，全球首发的100英寸裸眼3D HUD，为驾驶者提供了更加直观的信息显示，提升了驾驶安全性和科技感。
差异化转型之路
不同于行业简单的技术移植，长安马自达走出了一条差异化的转型之路。在底盘方面，长安马自达结合长安汽车的电动化技术和马自达的操控调校经验，打造出了具有出色操控性能的底盘系统。车身设计上，融入了马自达独特的美学哲学，使车辆外观既时尚又具有辨识度。人机交互方面，长安马自达利用长安汽车的智能化技术，开发出了更加智能、便捷的交互系统，提升了用户的驾驶体验。
此外，长安马自达持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20+国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000+订单。今年，长安马自达将进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场。
打造共生共创生态
同时，2026年长安马自达将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划。马自达学院专为热爱驾驶的人打造研讨与竞技空间，在这里用户可以系统学习驾驶技术、交流操控心得、参与公平而有趣的竞技活动，让驾驶回归本来的样子。
此外，青苗计划走进大学校园，通过技术分享、设计工作坊、试乘体验等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。长安马自达将持续提升终端服务标准，通过每年的马自达粉丝盛典、全国车友会活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地，与用户建立深度情感连接。
写在最后：
