宋Ultra EV是比亚迪王朝网最新的产品，目前已经开启预售，预售价15.5-18.5万元，预计会在月底正式上市。目前，这款新车已经在一些地区到店，我们通过一组实拍图，给大家分享下宋Ultra EV的外观和内饰，看看有哪些亮点。
外观设计：总体风格和宋L DM-i相似，有王朝家族的辨识度
初看车头，个人感觉宋Ultra EV和此前的宋L DM-i相似，只不过因为是纯电车型，中网做成了封闭式，一根比较粗的镀铬饰条和大灯融为一体，符合王朝网的家族特征，看起来有辨识度。车顶能看到配备了激光雷达，支持城区NOA和高速NOA。
来看下侧面，和宋L DM-i一样，前后轮拱上方各有一道冲压的内凹筋线，瞅着还挺有肌肉感的。车门把手采用半隐藏式设计，新国标标准施行后，这在之后会是行业主流。
车尾造型也和宋L DM-i高度相似，贯穿式尾灯是比亚迪典型的风格。另外，这次宋Ultra EV 加入了智驾小蓝灯的设计，在外后视镜和尾灯两侧点亮。
内饰设计：整体很简约，不过还是逃不掉钢琴烤漆
展车采用浅色的内饰，看起来十分清爽，应该也会有深色的内饰给消费者选择。中控台布局和家族其他成员大差不差，全液晶仪表盘和饰板融在一体，整体比较简约耐看。话说比亚迪好像格外喜欢黑色的高光饰板，也就是俗称的钢琴烤漆，而且这次宋Ultra EV副驾前方的饰板还加入了几道线条，起到点缀效果。
相比宋L DM-i，宋Ultra EV的方向盘样式有了变化，采用双幅造型，上下都经过了切平处理，且内圈和外圈用的是双拼色，整体效果比宋L DM-i更有档次。
中控屏尺寸为15.6英寸，支持四区语音识别、面部识别等功能，下方是手机无线充电的位置，同时还保留了一排实体按键，方便操作。
乘坐体验：空间挺宽敞，座椅功能中规中矩
前排座椅乘坐体验还不错，填充物软硬适中。功能方面，全系标配主副驾电动调节，次低配配备加热和通风，顶配和次顶配配备按摩。此外，顶配车型还有主副驾腰部支撑和副驾腿托调节的功能。
宋Ultra EV的轴距达到2840mm，在中级SUV中算比较主流的体型，后排空间还是挺大的，腿部和头部都挺宽裕。后排座椅功能就比较少了，似乎不支持靠背角度的调节。全系标配车内PM2.5过滤，顶配额外有车内香氛和车载冰箱。
宋Ultra EV还支持前排的躺倒模式，将头枕拆下后，可以和后排组成一个大床的形式，方便用户休息。
后备厢空间就属于比较主流的水平，容积为730L，后排座椅放倒后可以扩展至1659L，放点大件没有问题。
动力续航：全系单电机，续航最长710km
动力部分，宋Ultra EV全系搭载一台后置单电机，最大功率有两个版本，分别为240kW和270kW，最大扭矩均为305N·m。电池组方面，搭载比亚迪的第二代刀片电池，并有闪充技术的加持，充电速度很快，根据电池容量的不同，有605km和710km两种续航里程，百公里电耗最低为13.3kWh。底盘部分，采用前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合，并全系标配云辇-C车身控制系统，支持悬架的软硬调节。
全文总结
目前10万级SUV市场竞争十分激烈，所以大家会发现各家车企推出的产品越来越细分。光宋家族，此前就有宋Pro、宋PLUS、宋L，各自针对不同的价位市场，如今宋Ultra EV也即将出道，主打15-18万元区间的市场，进一步提升产品矩阵的颗粒度。那么这款新车会有怎样的表现呢？我们就拭目以待吧！
