宋Ultra EV是比亚迪王朝网最新的产品,目前已经开启预售,预售价15.5-18.5万元,预计会在月底正式上市。目前,这款新车已经在一些地区到店,我们通过一组实拍图,给大家分享下宋Ultra EV的外观和内饰,看看有哪些亮点。

外观设计:总体风格和宋L DM-i相似,有王朝家族的辨识度
初看车头,个人感觉宋Ultra EV和此前的宋L DM-i相似,只不过因为是纯电车型,中网做成了封闭式,一根比较粗的镀铬饰条和大灯融为一体,符合王朝网的家族特征,看起来有辨识度。车顶能看到配备了激光雷达,支持城区NOA和高速NOA。

来看下侧面,和宋L DM-i一样,前后轮拱上方各有一道冲压的内凹筋线,瞅着还挺有肌肉感的。车门把手采用半隐藏式设计,新国标标准施行后,这在之后会是行业主流。
车尾造型也和宋L DM-i高度相似,贯穿式尾灯是比亚迪典型的风格。另外,这次宋Ultra EV 加入了智驾小蓝灯的设计,在外后视镜和尾灯两侧点亮。
内饰设计:整体很简约,不过还是逃不掉钢琴烤漆

展车采用浅色的内饰,看起来十分清爽,应该也会有深色的内饰给消费者选择。中控台布局和家族其他成员大差不差,全液晶仪表盘和饰板融在一体,整体比较简约耐看。话说比亚迪好像格外喜欢黑色的高光饰板,也就是俗称的钢琴烤漆,而且这次宋Ultra EV副驾前方的饰板还加入了几道线条,起到点缀效果。

相比宋L DM-i,宋Ultra EV的方向盘样式有了变化,采用双幅造型,上下都经过了切平处理,且内圈和外圈用的是双拼色,整体效果比宋L DM-i更有档次。

中控屏尺寸为15.6英寸,支持四区语音识别、面部识别等功能,下方是手机无线充电的位置,同时还保留了一排实体按键,方便操作。
乘坐体验:空间挺宽敞,座椅功能中规中矩

前排座椅乘坐体验还不错,填充物软硬适中。功能方面,全系标配主副驾电动调节,次低配配备加热和通风,顶配和次顶配配备按摩。此外,顶配车型还有主副驾腰部支撑和副驾腿托调节的功能。

宋Ultra EV的轴距达到2840mm,在中级SUV中算比较主流的体型,后排空间还是挺大的,腿部和头部都挺宽裕。后排座椅功能就比较少了,似乎不支持靠背角度的调节。全系标配车内PM2.5过滤,顶配额外有车内香氛和车载冰箱。

宋Ultra EV还支持前排的躺倒模式,将头枕拆下后,可以和后排组成一个大床的形式,方便用户休息。

后备厢空间就属于比较主流的水平,容积为730L,后排座椅放倒后可以扩展至1659L,放点大件没有问题。
动力续航:全系单电机,续航最长710km


动力部分,宋Ultra EV全系搭载一台后置单电机,最大功率有两个版本,分别为240kW和270kW,最大扭矩均为305N·m。电池组方面,搭载比亚迪的第二代刀片电池,并有闪充技术的加持,充电速度很快,根据电池容量的不同,有605km和710km两种续航里程,百公里电耗最低为13.3kWh。底盘部分,采用前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合,并全系标配云辇-C车身控制系统,支持悬架的软硬调节。
全文总结
目前10万级SUV市场竞争十分激烈,所以大家会发现各家车企推出的产品越来越细分。光宋家族,此前就有宋Pro、宋PLUS、宋L,各自针对不同的价位市场,如今宋Ultra EV也即将出道,主打15-18万元区间的市场,进一步提升产品矩阵的颗粒度。那么这款新车会有怎样的表现呢?我们就拭目以待吧!
