秦L和秦PLUS的210KM版本，电池容量都是25.28kW·h，纯电续航能跑到210km，亏电状态下百公里油耗2.79L，满油满电综合续航2110km。宋Pro的220KM版本电池更大，是26.6kW·h，纯电续航多了10km，综合续航1600km。日常通勤的话，要是每天开50km左右，秦系的210km纯电续航能支撑四天不用充电，宋Pro的220km更久。按每公里2毛钱算，一个月通勤油费也就几十块，省钱是实实在在的，不用再纠结油价涨跌。
再看配置差异，秦L的高配车型带云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配多连杆独立悬架，过坑洼路或者盘山路的时候，车身稳定性会好一些。另外还有W-HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱，这些配置对追求舒适性的人来说很实用。不过云辇-C只有高配才有，预算不够的话，低配车型其实也能满足日常需求。秦PLUS的亮点是内饰换了集成式豪华电子怀挡，看着更简洁，储物空间也多了点。智能座舱是DiLink 10，支持手机互联、无麦K歌这些功能，适合喜欢折腾车机的年轻人。宋Pro作为SUV，空间比两款轿车大，适合家里人多或者经常装东西的用户。辅助驾驶系统里的窄车位自动收后视镜、偏置泊车功能，对新手特别友好，毕竟SUV车身宽，停车确实比轿车麻烦。另外还有31色环绕氛围灯，家用氛围感挺足。
秦PLUS DM-i 210KM版本价格最低，8.98-9.98万，1月31日前下单有至高4000元置换补贴，还能免费选价值3000元的新车色，算下来入手门槛真的很低。
秦L DM-i 210KM限时优享价11.28-12.28万，同样有4000元购置税补贴，买高配云辇型还送TBC高速爆胎稳行系统，综合权益能到1.5万元。
宋Pro DM-i 220KM限时优享价11.98-12.78万，置换补贴至高5000元，还有终身免费OTA升级服务，适合看重长期用车体验的家庭。
掌车车给大家分情况推荐：
1.预算8-10万，刚工作的年轻人，主要用来通勤代步，偶尔周末短途出游，选秦PLUS DM-i 210KM。价格便宜，配置够用，省钱又好开。
2.预算11-12万，追求舒适性，经常跑山路或者烂路，选秦L DM-i 210KM高配。云辇-C的加持确实能提升驾驶体验，冷暖冰箱夏天放饮料、冬天放热饭都很方便。
3.家里有老人小孩，需要大空间，经常自驾出行，选宋Pro DM-i 220KM。SUV的通过性更好，泊车辅助功能能解决不少停车难题，空间优势是轿车比不了的。
成都上市的三款比亚迪新车，都是比亚迪把长续航插混的门槛往下压的产物，让更多人能享受到电车的省钱和油车的无焦虑。
