在去年的成都车展开幕首日，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼
CEO
袁小林，就汽车行业电气化智能化发展发表了深入且独到的观点。当下，汽车市场正处于前所未有的变革期，新能源汽车蓬勃发展，智能化浪潮汹涌来袭，传统车企面临着巨大的转型压力，新兴车企不断涌入赛道，市场竞争愈发激烈。在这样的大背景下，袁小林强调，越是市场风云变幻，越应坚守科技发展、用户需求、经济规律相结合这一创新原则。这三者犹如汽车前行的三驾马车，缺一不可，唯有紧密结合，才能驱动汽车行业持续、健康地发展。
袁小林指出，对于汽车这类直接关系到人的生命安全和生活质量的商品而言，有些核心标准和要求是历经时间考验、无法妥协或改变的。在将各类技术应用到汽车上时，必须全面且深入地考量安全因素、功能的必要性以及它与整个系统的配合情况。例如，自动驾驶技术近年来发展迅猛，但在实际应用中，就需要充分评估其在不同路况、气候条件下的安全性，以及该技术与车辆其他系统，如制动系统、动力系统的协同工作能力，确保科技真正服务于人，为人所用。当下车市竞争激烈，呈现出一片
“内卷”
态势。新车开发周期不断被压缩，不少车企为了快速推出新产品，将原本需要数年的研发周期缩短至一两年，这导致产品同质化现象严重，堆料情况屡见不鲜。消费者在面对琳琅满目的车型时，往往会发现许多车辆在配置、外观等方面极为相似。袁小林认为，真正的创新应服务于用户需求。汽车作为用户长期使用的大宗商品，其功能设计要符合用户直觉。比如，车内的操控按钮布局、人机交互界面设计等，都应让用户能够轻松上手，无需复杂的学习成本。若只追求表面的炫酷却
“反直觉”，很大可能是不合理的。尤其在生命安全和产品质量方面，车企应敬畏百年汽车业积累的标准。从车辆的碰撞安全标准，到车内空气质量标准，这些都是经过无数次试验和事故总结出来的宝贵经验，任何车企都不应忽视。
在谈到近两年中国车市备受关注的价格战时，袁小林表示，价格战已经成为影响行业格局的重要因素。当下，主机厂为了争夺市场份额，纷纷打起价格战，这虽然在短期内可能会刺激销量增长，但从长远来看，却带来了诸多负面影响。企业以价换量，整体利润缩水，加剧了
“传统燃油车卖不动、新能源车不挣钱”
的行业困境。主机厂的压力也传导到产业链上下游，供应商面临货款结算周期延长、利润空间被压缩等问题，经销商则承受着库存积压、亏损甚至退网的风险。袁小林认为，市场供需关系决定价格，无论价格战是否会持续，最终都会向更符合经济规律的方向发展。
沃尔沃面对市场变化，坚持四大标准。
首先，坚持安全、健康、可持续、个性化的品牌定位。在安全方面，沃尔沃一直走在行业前列，不断研发和应用新的安全技术，如城市安全系统、对向车辆智能避让技术等；在健康方面，致力于打造车内清新空气环境，从内饰材料的选择到空气净化系统的升级，都严格把关；可持续发展体现在车辆的新能源化进程以及生产过程中的节能减排；个性化则通过提供丰富的车型配置和定制服务来满足消费者的不同需求。
其次，坚持经济可持续性。这是任何一个商业组织得以长期生存和发展的基础，沃尔沃在产品研发、生产运营等各个环节都注重成本控制和效益提升。
再者，依靠产品、服务及品牌定位维持应有的市场份额，而非低价竞争。沃尔沃深知，单纯依靠低价吸引消费者并非长久之计，只有通过不断提升产品品质，优化售后服务，强化品牌形象，才能赢得消费者的长期信赖。最后，坚持打造健康体系，关注行业整体健康发展，避免向供应商和经销商转移压力。沃尔沃积极与供应商建立长期稳定的合作关系，共同研发新技术、降低成本；同时，为经销商提供有力的支持，帮助其提升运营能力和盈利能力。
得益于稳扎稳打的策略，在
2024 年前 7
月豪华车市场整体承压的情况下，沃尔沃成为少数在中国豪华车市场保持市占率稳定的传统豪华品牌之一，经销商渠道也保持健康稳定。官方数据显示，2024
年上半年，沃尔沃汽车品牌市占率达到 6.3%，相较上一年同期提升 0.2%
。袁小林强调，企业要以长期主义眼光，坚持做正确的事情。在市场的喧嚣与浮躁中，沃尔沃将继续坚守自己的发展道路，为消费者提供高品质、安全、健康的汽车产品，推动汽车行业向更加良性的方向发展。
