近日，比亚迪腾势N9在鱼钩测试中取得重大突破，凭借先进的技术支持，以超过180公里/小时的速度完成了这一严苛的安全挑战，刷新了全球该项测试的速度纪录。此次测试由中国汽研组织，验证了腾势N9在高速紧急避让及急转弯情况下的车辆稳定性和抗侧翻能力。
鱼钩测试是一项模拟车辆高速行驶中紧急避障并快速转向的严格考验，因其对车辆侧翻风险的高要求而被视为操纵稳定性能的重要指标。标准鱼钩测试车速一般设定在56至80公里/小时之间，而腾势N9此次的测试速度超过了180公里/小时，相当于国际标准的两倍以上。SUV车型由于重心较高，侧翻的风险比普通轿车大得多，因此其在鱼钩测试中的表现尤为关键。腾势N9作为一款大型全尺寸SUV，车长超过5米，车重近3吨，能够通过如此高速的鱼钩测试，充分展示了其设计和制造水平。
腾势N9在此次测试中的优异表现，得益于其核心技术平台——易三方整车智能控制技术平台。该平台实现了三电机独立驱动及后轮双电机独立转向的协调控制，在高速极限条件下能够精准调整车辆动力分配和转向响应，有效配合车辆的动态防侧翻控制体系。在机械结构方面，腾势N9采用高强度钢与铝合金材料构建车身，金属占比达到90.5%，并搭载了混动CTB电池车身一体化结构，使整车扭转刚度接近40000牛米/度，确保了车身的坚固与稳定。
在悬挂系统方面，腾势N9配备了云辇-A双腔空气悬架。这一系统通过双腔空簧和电控调节阻尼，能够根据行驶状况动态调整悬架的刚度和阻尼特性，减少车身侧倾，降低车辆在快速转向时的侧翻风险。这种智能悬架系统与车辆控制系统协同作用，极大提升了车辆在紧急避障时的操控稳定性。
腾势N9此前已在2025年3月公布了160公里/小时速度通过鱼钩测试的成绩，4月份则进一步将测试速度提升至180公里/小时，并获得了中国汽研的权威认证。这一表现不仅展示了腾势N9在操控与安全上的实力，也为大型SUV车型在高速安全性能的提升提供了新的参考和方向。
值得注意的是，鱼钩测试不仅是实验室中的极端考验，更贴近真实道路的复杂场景，如高速公路的急弯、快速进出匝道或紧急避让障碍物，实际驾驶中类似操作较为常见。由于SUV车型的高重心和较大车身，发生侧翻的概率相较轿车更高，因此提升鱼钩测试的通过速度对SUV而言具有重要意义，能够增强用户的安全保障。
腾势N9通过将复杂的智能控制技术与高强度车身结构结合，实现了在高速激烈转向条件下的稳定表现，为SUV的行驶安全提出了新的实践标准。未来，随着车辆智能化和底盘技术的持续发展，此类针对车辆极限操控的测试标准也可能不断提高，推动汽车安全性能的整体进步。
腾势N9此次刷新鱼钩测试最高速度纪录的消息，不仅反映了其技术团队在车辆稳定控制方面的研发成果，也展现了比亚迪在新能源汽车安全性能方面的持续探索。随着测试新数据的公布和技术的完善，腾势N9或将在更多相关领域展现其潜力，并对行业的安全标准和技术进步产生积极影响。
