1、外观对比：都市简约VS未来科技
（零跑B10）
零跑B10的设计是在家族化的设计基础上，加入了很多类似封闭式前脸、贯穿式灯带、隐藏式门把手等流行元素，线条简洁流畅，强调科技感和未来感，整体轮廓偏向稳重、大气。
（领克Z20）
领克Z20是采用领克最新“The Next Day”设计理念，更夸张的分体式大灯（“破晓之光”日行灯）、更犀利的前包围、更流畅动感的溜背式车顶线条（定位SUV Coupe）是其标志。整体姿态更低趴，更具攻击性。
小结：零跑B10是典型的都市简约风纯电SUV，稳重实用；领克Z20则是凭借大胆的设计，充满了运动激情和未来感，更像一台“都市性能机器”。所以但从外观来说，零跑B10是稳妥不出错的选择，领克Z20则是更吸睛、更个性。
2、内饰对比：简约科技VS精致运动
（零跑B10）
内饰设计上，零跑B10更注重氛围感，科技感方面也较为突出，车内能看到用到了很多的圆角矩形的元素，和方形的屏幕搭配起来很协调，而副驾驶前方设计了六个扩展孔，能DIY设计多种的使用场景，比如可以当成小桌板，化妆台等等，这算是内饰设计上的小心思了。用料方面，受限于成本定位，内饰有一定塑料感。不过整体质感追求舒适和科技感，豪华感非首要目标。
（领克Z20）
领克Z20则是融合科技与精致运动。整体依旧延续了领克品牌对于设计感和高档感的追求，既拥有新能源车型的科技，又保留了一定的豪华氛围，放在同价位里可以说是颇具竞争力。同时在前排细节设计上，领克Z20的中央岛台采用可拆卸模块化设计，默认状态是一个巨大的储物箱，后期还可以扩展出车载冰箱，创造力这一块不输零跑B10。
小结：零跑B10的内饰设计注重简约实用，副驾的“洞洞板”设计对于女性用户来说拥有一定的吸引力，但整体用料质感只能算符合价位；领克Z20则在用料、做工、设计氛围上更胜一筹，运动感和精致感突出，更接近豪华品牌质感。
3、配置对比：堆料性价比VS标配豪华
（零跑B10）
零跑B10的整体配置就是“堆料”，9.98万的起售价，标配了Leapmotor OS、HUAWEI HiCar、L2级驾驶辅助、10项主动安全功能三电系统：CTC 2.0电池底盘一体化技术，热泵空调+27合1热管理系统舒适配置：前排双气囊+侧气帘、车载ETC、LED矩阵大灯。11.98万就可以升级8650智驾芯片+激光雷达，8295座舱芯片。同价位中单论配置丰富度算得上第一梯队。
（领克Z20）
领克Z20这边同样是“入门即高配”，不过价格更高自然配置也更豪华。标配中央气囊、透明底盘、哨兵模式、L2驾驶辅助等功能。在智能化配置上，标配魅族Flyme Auto智能车机、16G+128G车机存储组合、龍鹰一号车机芯片、前排50W无线充电、全车4个USB电源、10.2英寸+15.4英寸双屏等配置。在舒适性配置上，Z20则标配了主副驾电动调节以及座椅记忆，前排座椅标配加热通风，车内的多色氛围灯也是标配。
小结：零跑B10最大的优势就是同级唯一的激光雷达，适合如想要体验高阶智驾的朋友；领克Z20则在配置的品质、实际体验深度、安全冗余度上更有保障。
4、动力续航对比：超长续航VS性能猛兽
（零跑B10）
零跑B10本身有5款车型，以电池大小和相关智能硬件的不同而做出了比较明显的区分。续航分别为510公里和600公里，尤其是600公里版本在同级同价位有相当明显的优势。不过动力性能就比较一般了，有两个动力版本，分别是搭载一台最大功率132kW和160kW的后置单电机，对于这样的小车来说是够用的。
（领克Z20）
领克Z20全系采用单电机后驱布局，虽然没有四驱版本，但这颗后置电机的功率高达250kW，0-100km/h只需5.3秒，性能比一些双电机四驱车型更强。但领克Z20全系只有一个版本，CLTC工况续航为530公里。但值得注意的是，领克Z20的充电能力也很强，电芯充电倍率高达4.5C，从10%到80%充电只需要15分钟。
小结：零跑B10凭借同级领先的600km续航，对于一些有续航焦虑的用户来说是很有吸引力的。而领克Z20则是凭借更强的性能和补能效率，适合追求“纯电小钢炮”的年轻用户。
