9月14日，腾势N8L纯电版正式上市，推出闪充尊荣型和闪充旗舰型两款配置，搭载AI智能体“迪迪虾”、天神之眼5.0、第二代刀片电池。
腾势N8L纯电版是N8L车系在插混版之后新增的纯电版，两款车型均采用2+2+2六座布局，车身长宽高分别为5200mm、1999mm和1820mm，轴距3075mm。
纯电版配备电动前备箱、电动尾门、全车吸合门和20英寸轮毂，风阻系数为0.252Cd。前备箱容积208L，后备箱容积364L，可扩展至1128L。闪充旗舰型配备智能电动门和迎宾光毯。
纯电版车内配备13.2英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、50英寸AR-HUD抬头显示、20扬声器帝瓦雷音响系统、11L车载冷暖冰箱、后排折叠小桌板。 座椅采用NAPPA真皮材质，前排和第二排座椅均配备加热、通风、按摩功能；第三排座椅标配加热功能。闪充旗舰型配备副驾零重力座椅、17.3英寸后舱娱乐屏、流媒体内后视镜。
纯电版采用单电机后驱布局，最大功率为370kW，配备130.15kWh电池，CLTC续航960公里。采用800V高压架构，支持闪充，电量从10%充至97%约9分钟。配备云辇-A智能空气车身控制系统、路面预瞄2.0、±7°后轮转向和六活塞定钳。
小唐观点：腾势N8L纯电版上市后，N8L车系形成了插混与纯电并行的产品结构。插混版可加油补能，长途出行更灵活，同时保留易三方三电机和四驱系统，在复杂路况下动力分配有更多余量。纯电版采用单电机后驱，不搭载易三方，电池容量较大，CLTC续航960公里，在具备固定充电条件、日常通勤和城际出行较多的使用场景中，能源成本和补能效率是常见的考量因素。
