凤凰网汽车·导购 手握20-30万元预算，想买“一步到位”的旗舰大7座SUV，不久前上市的比亚迪大唐EV是绕不开的选项。
作为比亚迪王朝网首款全尺寸旗舰SUV，大唐EV的车长超过5.26米，轴距3.13米，采用2+2+3大七座布局，全系标配第二代刀片电池和闪充技术，将大空间、超长续航、闪充技术、越级驾控和智能体验五大核心价值拉满，剑指零跑D19、小鹏GX等25-30万级大型六/七座新能源选手。
D级全尺寸，真正的大七座
大唐EV的车身尺寸为长5263mm/宽1999mm/高1790（1800）mm，轴距长度3130mm，整车体量感与奔驰GLS级、路虎揽胜等大型豪华SUV几乎没有差异，得益于纯电车型和CTB电池车身一体化技术，大唐EV的座舱得房率高达89.3%，是全员皆宽裕超大空间的技术基座。
大唐EV全系采用2+2+3座椅布局，第二排为独立航空座椅，座椅之间的中央通道宽度达到201mm，让成年人可轻松进出第三排，三排座椅不仅提供成年人舒适落座的大空间，还支持电动一键放倒，可将后备厢扩展到1359L，配合前舱的252L前备厢和全车47处储物空间，全家旅行携多件行李或日常通勤随身杂物的归纳放置都能完美解决。
另外，大唐EV还配备车载冷暖冰箱、二排折叠双小桌板和17.3英寸3K超高清后排娱乐屏等配置，冰箱彩电大沙发悉数配齐让大唐EV成为轮子上的起居室，丰富的配置让比亚迪大唐EV可以周全的服务好上有老下有小的中国家庭全家出行场景。
纯电大型SUV续航之最—950km超长续航
比亚迪大唐EV搭载第二代刀片电池，续航有800km、850km和950km三个版本，其中大电池+单电机组合的车型CLTC工况续航达到950km，刷新了全尺寸纯电SUV的全球续航纪录。
闪充5分钟即可充好，充电和加油一样快
大唐EV基于全域1000V高压架构打造，充电峰值功率可达600kW，从10%SOC充至70%仅需5分钟，10%SOC充至97%仅需9分钟，即便在-30°C极寒环境下补能时间也只增加3分钟，补能效率已经非常接近燃油车。
值得一提的是，比亚迪已经在全国325个城市建设了超过7000座闪充站，并且规划了2026年底完成全国2万座闪充站建设的目标，包括1.8万座城市闪充站和2000座高速闪充站，目前，比亚迪闪充站的覆盖东到黑龙江双鸭山、西抵新疆喀什、南达海南三亚、北到内蒙古呼伦贝尔。 随着补能网络的发展，用户可以驾驶比亚迪大唐EV带全家无忧前方全国各个地区自驾游。
越级驾控—全铝底盘+后轮转向让大车也灵活好开
比亚迪大唐EV配备了云辇-A智能空气车身控制系统，其采用的双腔空气弹簧可以同时调节车身高度与弹簧刚度，确保大唐EV在任何驾驶模式或车身高度设定时都能保持统一的舒适驾乘体验。
同时，大唐EV的底盘硬件也全部拉满，标配前双叉臂+后五连杆全铝合金悬架+后轮转向系统，前轮转向角接近42°，配合最大转向角±7°的后轮转向，让大唐EV的转弯半径被压缩到5.2米，甚至比一些中型轿车都灵活，在多弯小路、地下车库辗转腾挪时，不再有传统大型SUV的笨拙感。
天神之眼5.0 敢兜底的高阶智驾
比亚迪大唐EV全系标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，硬件包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，搭配全栈自研的行业首个卫星架构、舱驾电合一的中央大脑，让城区、高速、停车场等场景的驾驶都游刃有余。
比亚迪还为天神之眼 B提供官方的兜底承诺，若因系统原因导致事故，由比亚迪直接赔付，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失等直接经济损失全额覆盖，目前，比亚迪的智驾兜底政策主要涵盖智能泊车（终身有效）和城市领航（提车起1年内保障）两大核心场景。
需要注意的是，比亚迪的智驾兜底政策和其它车企提供的“智驾险”性质不同，比亚迪的智驾兜底不需要用户额外付费、没有出险次数限制，更不会影响个人车险记录和次年保费，是真正让用户放心用的智驾兜底体系。
了解过比亚迪大唐EV的五大核心价值，我们再来看看在25-30万级的大型纯电SUV市场，和竞品相比它的表现又是怎样？
首先是续航：零跑D19纯电版续航里程720km、小鹏GX纯电四驱版续航750km，售价更高的问界M8纯电版续航里程705km、而大唐EV的基础版本续航就达到800km，长续航版更是达到950km，双电机四驱版的续航也有850km，不仅续航统统超过同级对手，而且大唐EV还有比亚迪独家的闪充技术，5分钟充好的补能速度同样是其它车型难以企及的。
再看配置，23.99万元的大唐EV，基础版本就标配带激光雷达的高阶智驾；全系都有电吸门、帝瓦雷音响系统、全景天幕和DiLink 智能座舱，而电吸门在零跑D19上并非全系标配，小鹏GX采用的是无激光雷达的纯视觉智驾方案，可以说，比亚迪大唐EV在用户关注的核心配置层面，已经无限接近起售价高出一截的问界M8，在25-30万元区间，大唐EV提供了全尺寸体量+全系高配，性价比的优势相当明显。
最后，看看比亚迪大唐EV的四个款型如何选择：
2026年6月17日，比亚迪大唐EV在西安正式上市，根据动力续航和配置差异共发布4个版型，官方指导价为23.99万元-30.99万元。从上市当日到2026年9月30日，购车并开票的用户还可享受多重上市权益，包括尊享闪充礼、交付等待礼、置换补贴、尊享金融礼、辅助驾驶无忧礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼等。
800km后驱激光雷达尊荣型，作为比亚迪大唐EV的入门版本售价23.99万元，给到用户的却是入门也旗舰的超值体验。全尺寸车身、800km长续航、自适应可调减震器、后轮转向、天神之眼高阶智驾5.0版本、帝瓦雷音响系统、电吸门等都是标配，105度电池配合300kW后桥单电机能满足绝大多数场景的动力和续航需求，是4个版型中的性价比之王，推荐给裸车预算卡在25万元以内，但又不想在核心体验上妥协的用户。
950km后驱激光雷达旗舰型，作为比亚迪大唐EV的“续航之王”售价26.99万元，搭载130度大电池，配合370kW后桥单电机可以实现CLTC工况950km超长续航，相比23.99万元的入门版本，多花3万元换来了150km的额外续航和更强动力。对于经常跑长途、对续航/补能有极致要求的用户是最佳选择。
配置方面，950km后驱激光雷达旗舰型相比入门版本还增加了双腔空气弹簧、后排娱乐大屏、座椅材质也从仿皮升级到真皮，还增加了冷暖冰箱、车载香氛、帝瓦雷音响系统扬声器数量从20个升级到25个。
根据销售终端反馈的信息，比亚迪大唐EV自6月17日上市以来，26.99万元的950km版本是用户下订比例最高的版型。考虑到3万元换来了动力、续航、底盘驾控、舒适配置的全维度升级，这款车被相当高比例的下订用户视为“最值得买”的款型。
850km四驱激光雷达旗舰型，在比亚迪大唐EV车系中扮演着性能猛兽角色，售价28.99万元。它同样搭载130度大电池，并升级为双电机四驱，综合最大功率达到585kW、零百加速仅3.9秒。与其性能匹配的制动系统和驾控体系也同步升级：包括前轮四活塞高性能刹车卡钳、打孔通风刹车盘、dTCS分布式牵引力控制系统、iTAC智能扭矩控制系统和21英寸轮圈。此外，车内还增加了50英寸AR-HUD抬头显示。
由于配备双电机，850km四驱旗舰型续航比单电机版本少100km，换来的是超跑般的迅猛加速能力、应对恶劣路况的四驱脱困能力，适合对驾控体验有较高要求，或者需要应对湿滑路面、冰雪路面等恶劣路况的特定区域用户。
