4月14日，五菱缤果Pro开启预售，预售价5.88万-7.28万元，新车采用5门5座布局，定位在缤果与缤果S之间。值得一提的是，孟子义作为缤果家族代言人来到发布会现场，引起圈外不少人关注，带来一波破圈流量。
从Pro命名不难猜想，缤果Pro进行了不少升级，包括设计、尺寸、配置，都更加“Pro”。设计方面，缤果Pro采用新复古主义美学，整体圆润饱满，采用圆形LED大灯组，搭配三段式弧线光带，既复古又充满科技感。
车身尺寸方面，缤果Pro的长宽高为4050*1758*1580mm，相比缤果更长、更宽，这也让它可以轻松布局5座，还多了前备厢。
据了解，缤果Pro的前排腿部空间905mm，后排腿部空间832mm，后排坐三个成年人也不至于太拥挤，主驾座椅还支持6向电动调节及前排加热，前后排的舒适性都照顾到了。
除此以外，缤果Pro考虑的细节也非常人性化，随处可见的储物空间，对于女生来说，零零散散的地方都不用担心找不到地方放。它全车有25处储物空间，包括下沉式后备厢，以及同级唯一雨伞槽、魔术挂钩、中岛妆造柜，可谓小身躯大容量。
在其他配置方面，缤果Pro提供50W风冷手机无线快充、3.3kW外放电、Ling OS灵语车机系统、360全景影像、电动尾门、后排空调出风口、无钥匙进入、无感启动及手机APP远程控车等等，全面满足日常出行的需求。
动力与续航方面，缤果Pro也有非常大的升级，搭载最大功率65kW的前置单电机，最高车速130km/h。电池采用磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，全系支持直流快充，30%-80%电量仅需15分钟。
总结
从预售价来看，五菱缤果Pro将主打6-9万级纯电小车市场，竞争对手包括比亚迪海鸥、QQ3 EV等车型，后者是刚刚于3月上市的车型，关注度也颇高，对于用户来说，必然会将它们同台竞技。相比同级车型，缤果Pro的优势在于5座布局，以及空间灵活性等，产品力比较均衡。（文｜D）
