大众途锐在中国市场停产的原因也很简单，就是销量太差了，新能源市场的进攻，加上相对小众的进口途锐市场，只能停产了。不过海外市场燃油版途锐也卖不了多久，据说途锐最终版新车预售截止2026年3月份。
除此之外，根据我们从官方了解，全新大众途锐3.0TSI锐臻版在国内市场上市，仅一款高配车型，售价为75.58万元。相较于入门版途锐50万元的起步价，确实不便宜。
我们看到，新车在最新的家族设计基础上，加入了黑化风格的R-Line外观套件，包括格栅、前后包围、两侧的通风口均进行黑化，其实前脸的logo完全可以黑化，显得酷炫神秘。此外，新车尺寸调整，车长从4878mm增加至4913mm。
国内市场销售的入门版途锐是2.0T动力，而锐臻版是3.0TSI V6发动机，最大功率340马力，匹配采埃孚8AT变速箱和托森差速器的4MOTION四驱系统，包括全轮转向和空气悬架，机械性的配置绝对是很顶的。
该说不说，今年海外市场已经迎来途锐Final Edition，未来的规划，应该会推出纯电版途锐，期待吗？
