这个新年，汽车市场彻底“杀疯了”。2026年刚开年，宝马突然宣布旗下31款车型大幅降价，最高直降30万元，旗舰车型i7 M70L从189.9万跌至159.8万，入门级宝马2系(图片|配置|询价)更是下探到20.88万元。
这不是宝马一家的独角戏。超过16个汽车品牌迅速跟进，近70款车型加入开年促销大战。一汽大众某中型车从20多万降至12.99万，相当于六折甩卖；沃尔沃、起亚等品牌也纷纷推出优惠政策。
价格战背后有三把“火”
第一把火是排放标准升级。国七标准已在路上，预计新车型从2027年起适用，车企必须在此之前清理不符合新标的库存车。
第二把火是市场严重饱和。2025年燃油车销量下滑22%，库存压力巨大。有业内人士透露，部分燃油车库存已超过2个月，清库存成为2026年上半年车市的重中之重。
第三把火是新能源车的冲击。2025年新能源车渗透率已突破50%，2026年预计将达55%-60%。传统燃油车不得不降价求生。
给买车人的实用建议
面对这波降价潮，消费者需要保持理性。如果你打算买燃油车，2026年上半年是清理库存的关键期，优惠幅度可能达20%以上。但要注意部分车型可能存在“降价减配”情况。
蔚来ET5T
如果你更关注新技术，不妨等到2026年下半年。固态电池技术将迎来突破，半固态电池车型将逐步上市，虽然初期价格会有溢价，但技术更加成熟。
最重要的是，不要被“裸车价”迷惑。一定要问清楚落地价，包括购置税、保险等所有费用。一辆20.88万的宝马2系，落地价可能超过23万。
2026年的汽车市场正在经历一场深刻变革，“油退电进”已成定局。对消费者来说，这既是机遇也是挑战，只有理性判断，才能在这场价格战中淘到真正的宝藏。
本文基于公开信息整理，具体购车请以各品牌官方信息为准。
