在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了一组领克10 EM-P(图片)的新车申报图。据了解，领克10 EM-P定位插混中大型轿车，将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，配备英伟达Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7方案，预计将于今年三季度上市。
申报图显示，领克10 EM-P采用领克The Next Day概念车的设计语言，整体与领克Z10保持一致，前脸配备标志性的“H形”LED日间行车灯，下方配备间断式布局的贯穿灯带，封闭式格栅有着锋利的线条，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧融入远近光灯组营造出獠牙状，展现出较强的运动气息。
车身侧面，领克10 EM-P采用溜背式设计，配备隐藏式门把手、无边框车门、侧视摄像头等，还提供4种造型的19英寸和21英寸轮辋可选。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm，车长较领克Z10加长22mm，高度增高19mm，定位中大型插混轿车。车尾部分，新车尾部同样延续领克Z10的设计语言，依旧采用贯穿式尾灯，下包围造型与车头形成呼应，另外还将会配备电动扰流板。
此前官方信息显示，领克10 EM-P将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，具有1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，并配备新一代英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，可支持高速领航、城市领航、多项泊车辅助功能。
动力方面，领克10 EM-P将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，配备1.5T全新电混发动机+DHT Evo混动电驱（P1电机+P3电机+3挡变速箱）+P4电机，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米。悬架方面，新车还会配备前双叉臂+后五连杆独立悬架。
2017年，领克汽车推出首款量产车领克01及LYNK概念车，并基于LYNK概念车的设计语言打造了领克01（紧凑型SUV）、02（紧凑型SUV）、02 Hatchback（紧凑型轿车）、03（紧凑型轿车）、05（跨界紧凑型SUV）、06（小型SUV）、领克09（中大型SUV）等一系列车型，逐步形成领克品牌丰富的产品矩阵。
2022年6月，吉利控股集团CEO淦家阅宣布，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。在现场，全新概念车The Next Day正式发布，新车代表着领克品牌未来的设计走向。自The Next Day概念车发布后，陆续量产上市了领克08 EM-P（中型插混SUV）、领克07 EM-P（中型插混轿车）、领克Z10（中大型纯电轿车）、领克Z20（紧凑型纯电SUV）、领克900（全尺寸插混SUV）。
从现有信息来看，领克10 EM-P未来在国内市场或面临的潜在竞品车型包括比亚迪汉L DM（指导价20.98万元起）、阿维塔12（指导价26.99万元起）、岚图追光PHEV（指导价25.28万元起）等车型。
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