5月28日，吉利雷达金刚EM-P与雷达地平线EM-P两款插电混动皮卡上市，其中雷达金刚EM-P共推出1款配置，指导价13.98万元；雷达地平线EM-P共推出2款配置，指导价14.98/15.98万元。
吉利雷达还为新车带来丰富的上市权益：（1）2025年6月30日前定车用户，可获至高价值5000元配置包，不同车型配置包价值有差异，如雷达金刚EM-P享价值1000 元配置包（含绞盘等），雷达地平线EM-P享价值3000元配置包（含前后贯穿灯等）；（2）购车可享 3000 元置换补贴；（3）提供金融贷款优惠方案，至高8万可享24期0息，也可选择0首付，12-72期低息贷款；（4）首任非营运车主可享三电终身质保；（5）首任车主可享5年国内免费流量。
两款新车均基于M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载吉利雷神EM-P超级电混系统，续航超过1000km，设计承载能力超过1000kg，同时还具备220V/380V最高21kW的高功率的外放电系统。
两款车型的设计都十分硬朗，不同之处在于雷达金刚EM-P前大灯与封闭式格栅融合，黑化饰板加以点缀，平直的腰线贯穿全车，同时还有前后微微隆起的轮眉造型。
雷达地平线EM-P则采用当下流行的贯穿LED日间行车灯，尾部贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型，形成独有的辨识度。
车身尺寸方面，雷达金刚EM- P分为标厢与长厢两个版本（长厢+2000元），轴距分别为3120mm与3310mm。其中标厢版的货厢尺寸为1525/1450/540mm，长厢的货厢进深则达到了1765mm，货箱最大容量1400L，车辆设计承载能力超过1吨；雷达地平线EM-P车身长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm，车载空间可达1200L。
动力配置方面，吉利雷达两款EM-P车型均采用3DHT构型电混系统，爬坡与重载能力将显著优于传统燃油皮卡。同时0-100km/h加速时间进入6秒级，而综合油耗也将大幅降低。此外，新车支持纯电、增程、混动等多种模式，CLTC工况下综合续航突破1000公里，既减少了用户用车成本，也解决纯电皮卡的里程焦虑。
值得一提的是，雷达EM-P车型还将搭载“雷达万能栈”与“雷达飞梭”两种可用于户外作业的综合解决方案。其中“雷达万能栈”功能使得车辆可以作为储能+发电平台使用，外放电功率从3.3kW到21kW不等，发动机发电功率55kW，几乎可以作为一个移动电站来使用。
另一个“雷达飞梭”则是在车顶设置了无人机起降场，在智慧农业（农林场巡查，播种打药等）以及智能巡查（电网或管线巡护等）等户外工种当中，雷达皮卡可作为快速移动载具，将无人机快速投送到作业现场，并为无人机提供必要的电力。通过与无人机智能物联网平台结合，将皮卡从“运输工具”升级为“移动能源节点+低空作业中枢”。
在新能源逐渐成为主流的当下，雷达率先推出了纯电版的雷达金刚和雷达地平线，而这次EM-P版车型的出现，则继续开拓了更丰富的使用场景。新车不仅延续了高性价比的表现，更有“雷达万能栈”和“雷达飞梭”两种可用于户外作业的综合解决方案，对于长期从事户外工作的用户来说，实用性可以说是大幅提升。
