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5月28日，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（以下简称“大众安徽”）宣布，现任首席运营官刘展术将于2026年7月1日起出任公司首席执行官，接替任期结束的汤廷万（Stefan Timmermann），并继续兼任首席运营官。这也是大众安徽首次启用中国人任首席执行官。
大众安徽表示，任命基于公司长期人才梯队建设与规划安排，旨在持续强化组织稳定性与业务可持续发展能力。
在人事变动背后，大众安徽销量正逐步增长。2026年5月，大众安徽交付2303辆，环比增长119%；1-5月交付量月均环比增速55%。不过对比头部来看，大众安徽的交付量还较少，其将如何提高销量表现？
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上半年推出三款新车●
资料显示，刘展术本科毕业于中国青年政治学院，拥有清华大学工商管理硕士（MBA）学位，并完成哈佛商学院高管领导力发展课程。其有着近20年的汽车从业经验，其中约10年任职于大众汽车集团，曾在奥迪品牌及一汽-大众担任重要职务。2025年11月，刘展术加入大众安徽出任首席运营官，主要负责公司整体运营管理及关键战略协同工作。
大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）执行副总裁齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）表示，刘展术兼具国际品牌视野与深刻的本土市场洞察。他在跨职能协作中的卓越表现和富有远见的领导力，将为大众安徽的持续增长与成功注入强劲动力。履新后，刘展术将同时兼任首席执行官与首席运营官职务。
除了刘展术外，2026年3月，大众安徽还任命了李鹏程担任首席营销官（CMO），同时进入公司经管会，全面负责品牌营销、数字化销售与用户运营。
2002年，李鹏程加入一汽-大众，从公关科做起，一路升至大众品牌公关总监。2019年，其加入小鹏汽车，出任品牌公关总经理、副总裁，从零到一搭建起小鹏的品牌策略、公关传播和社会化营销体系。此后，他又担任过阿维塔科技副总裁、CMO，以及中创新航的高级职务。
任用中国高管的同时，大众安徽正在加速构建产品矩阵。
2017年，江淮汽车与大众集团寻求合作，双方合资组建江淮大众，双方各持股50%。2020年，大众增持股份至75%，合资企业名字改为大众安徽，并接管企业管理权。大众安徽成为大众集团在中国首家拥有全面运营管理权的合资企业，主要专注于新能源汽车业务。
2024年3月，大众与江淮汽车按股比向大众安徽增资65亿元，其注册资本猛增至138.56亿元；同年7月，大众安徽推出首款车型ID.与众，定位高端电动轿跑SUV，售价20.99万元-24.99万元；次月，大众宣布将在中国安徽建设全球第二大研发中心。
2025年4月，ID.与众的改款车型与众06亮相上海车展，但市场存在感并不高。
进入2026年，大众安徽的车型推出速度加快。4月16日，大众安徽首款全尺寸纯电SUV与众08正式上市，官方指导价22.99万元-28.99万元。该车型是大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型，从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。在智能驾驶方面，与众08将标配小鹏汽车VLA全场景智能驾驶辅助系统和图灵AI芯片，拥有1500TOPs的智驾算力，可实现增强版L2级辅助驾驶。
据悉，2023年，大众汽车集团与小鹏汽车达成长期战略合作，双方聚焦产品开发与技术创新，联合打造两款纯电动车型。继与众08之后，双方联合开发的第二款车型也将于2026年走向市场。在车型项目合作基础上，小鹏汽车和大众联合开发了大众汽车集团在华首个本土区域控制电子电气架构CEA。
2026年4月北京车展上，大众安徽推出了纯电轿车与众07、焕新版与众06，均基于大众自研CEA电子电气架构打造。与众07官方指导价12.99万元-13.99万元；焕新与众06官方指导价14.99万元-15.99万元。
5月23日，焕新与众06、与众07正式上市并启动交付，两款车型将率先搭载基于征程®6M芯片的行云智行智能辅助驾驶系统，可实现高速NOA领航辅助及智能泊车功能，覆盖自动变道超车、智能上下匝道、紧急跨线避让障碍物、遥控泊入泊出等高频实用场景，标配同级唯一的跨楼层记忆泊车功能。该方案由大众汽车集团旗下CARIAD与地平线合资公司酷睿程打造。
资料显示，2023年12月，地平线与CARIAD合资成立酷睿程。其将整合地平线软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发行业领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。
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借力一汽-大众构建渠道●
从价格来看，与众08瞄准了20万级以上市场；与众07、焕新与众06则是在10-15万级市场，存在一定的价格空挡。
在2026年的北京车展上，大众安徽管理层表示，其定价策略是，下一款车型价格带的高位，衔接上一款车型价格带的低位，从而形成完整的产品矩阵。目前存在的价格空档很快就会被填补——2026年下半年，将推出与众09。
同时，大众安徽也提到，与众07是首款搭载大众CEA架构的车型，对集团与大众安徽均具里程碑意义。CEA架构18个月快速落地，大幅精简优化ECU，支持OTA持续升级，倒逼整车制造、测试、验证、发布全流程重构。焕新与众06同步升级CEA架构，CLTC续航提升至528公里，新增高速NOA，内饰更动感，全面回应中国用户需求。
在产品发力下，大众安徽的渠道建设也在加快。
4月，大众汽车宣布，大众中国、大众安徽与一汽-大众签署经销商网络战略合作备忘录，将在一汽-大众部分经销商推出“店中店”模式，展示和销售大众安徽最新的新能源车型，与众08将成为首款销售的车型。
合作初期，一汽-大众将在大众安徽尚未全面覆盖的约30个城市遴选部分授权经销商，为与众08设立专属展示、销售空间，借助一汽-大众经销商网络优势让这款最新纯电车型更加贴近消费者。与此同时，ID.与众品类的另一款车长5米的轿车将于2026年下半年上市并开展类似合作。大众安徽和一汽-大众的合作将采用销售代理模式，在经销商自愿的前提下，取得授权的经销商需组建专属团队负责ID.与众品类车型的销售。
据悉，店中店的销售顾问由大众安徽培训和指定，属于独立区域和专属人员。售后服务则统一执行大众安徽的标准，道路救援服务完全由大众安徽负责，维修保养则可借助一汽-大众的网点覆盖。
借助一汽-大众的渠道，大众安徽的车型也能尽快触达市场。除了一汽-大众的店中店模式，大众安徽还有直营店和加盟店两种形式。到2026年底，直营和加盟店将达到约280家。
通过管理层中国化与产品本土化，大众安徽的产品矩阵正加速成形。同时，借力一汽-大众“店中店”模式，叠加直营与加盟网络的扩张，渠道短板也在快速补齐。产品力与渠道力双重驱动之下，大众安徽能否在激烈的新能源市场中实现销量跃升，2026年将是关键的验证之年。
作者丨卫河
