此次改款的核心变化在于智能化升级。天籁·鸿蒙座舱成为首款搭载鸿蒙座舱系统的合资燃油轿车，配备15.6英寸中控屏、HarmonyOS车机系统，支持手机应用无缝流转、AI语音交互及整车OTA功能。动力方面维持现款2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，匹配CVT变速箱，并配备L2级辅助驾驶系统。
在舒适性配置上，新车延续天籁一贯定位，座椅采用人体工学设计，副驾配备可调气动腿托与按摩功能；内饰软包覆盖率达90%，并强调低甲醛环保标准。NVH方面，通过双层隔音玻璃等措施，提升静谧性表现。
购车权益方面，东风日产推出包括整车终身质保、终身免费保养在内的“终身双保”政策，并配套置换补贴、金融方案、流量赠送等七项附加服务，综合价值最高达4万元。
值得注意的是，此次合作是东风日产与华为在智能座舱领域的首次落地项目。不同于多数车企将智能化重点投向新能源车型，东风日产选择在燃油车平台引入主流智能生态，试图回应仍占市场多数的燃油用户对实用智能体验的需求。
在新能源渗透率持续提升的背景下，传统合资品牌正加速智能化转型以稳住基本盘。天籁·鸿蒙座舱的推出，标志着燃油车在智能体验维度开始与新能源产品正面接轨。
当前，B级轿车市场竞争激烈，除传统合资对手如雅阁、凯美瑞外，比亚迪汉、深蓝SL03等新能源车型也在不断挤压燃油车空间。东风日产此番动作，意在通过“油电同智”策略，在保留燃油车可靠性与使用习惯的同时，补齐智能化短板，为用户提供另一种技术路径下的选择。
