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8月15日，岚图追光S正式上市，其为年轻运动型高端SUV。新车推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，官方指导价22.99万-27.99万元。
新车全系标配华为乾崑ADS 5四激光雷达+896线激光雷达方案。这也是业内第一款将四激光雷达版本的华为ADS 5方案放到20万级别的新车。搭载同款解决方案的车型均在30万以上。
将高阶智驾价格“打下来”的追光S，能否帮岚图汽车打开主流市场？
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押注SUV●
在岚图追光S发布会上，岚图汽车董事长卢放表示：“纯电领域，我们已储备了800V、5C快充、扁线电机等核心技术，并较早应用于量产车型。未来，我们有信心继续发力纯电市场，争取进入行业前三。”
根据规划，2026年岚图将推出4款重磅车型，目前已有3款上市：3月，大六座SUV泰山Ultra交付，基于全栈自研的天元智能架构打造，该架构为全球首个具备L3级技术能力的智能平台，并融合“青云行驶平台”，官方指导价45.99万-50.99万元；5月，大五座SUV泰山X8上市，提供插混与纯电双动力，搭载华为乾崑智驾ADS及896线双光路图像级激光雷达，售价29.29万-37.99万元；8月，追光S正式登场。
此外，岚图还透露，旗舰MPV岚图梦想家9计划于2026年下半年上市，定位50万元级市场，进一步拓展30万至70万元高端MPV版图。
值得注意的是，除岚图梦想家9外，其余三款均为SUV车型，这清晰表明岚图正将SUV打造为继MPV之后的第二大增长支柱。背后的战略考量显而易见——2025年，岚图全年销量达15.02万辆，其中MPV车型岚图梦想家系列贡献7.6万辆，占比高达50.64%。
尽管岚图在MPV细分市场已建立起稳固优势，但该市场整体规模有限。据乘联会数据，2026年前7个月，国内MPV累计零售仅50.4万辆，同比下滑18.9%，占乘用车总零售量的比例仅为4.9%。要达成纯电领域“行业前三”的宏大目标，岚图必须在轿车与SUV等更大体量的赛道中扩大份额。
同一时期，轿车与SUV累计零售量分别为406.7万辆和560.1万辆，同比分别下降30.6%和10.9%。虽整体承压，但SUV的抗跌性明显更强。而SUV恰恰已是岚图另一大支柱——2025年，岚图FREE系列售出4.42万辆，泰山系列和知音系列分别贡献4676辆和2.04万辆，SUV车型合计占比46.15%。轿车追光系列销量较低仅4817辆。
因此，强化SUV产品线，既是顺应行业趋势，也是岚图汽车完善产品矩阵的选择。
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定位年轻化●
与岚图此前偏商务家用的品牌调性不同，岚图追光S明确锁定年轻消费群体，定位“全球首款四激光科技FUV”。在岚图追光S发布会上，岚图汽车CBO邵明峰阐释了科技FUV的五大核心标准——Fashion、Fun、Future、Firm、Full，五个维度分别对应颜值、驾趣、科技、安全、舒适。
其中，颜值方面，岚图追光S采用轿跑溜背式设计、分体式尾翼、Z字形侧面线条，提供9种外观配色，瞄准年轻用户的个性化审美。科技方面，全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达，搭载全新一代鸿蒙座舱，构建全场景智能化能力。
除了“华为全家桶”外，岚图追光S全系标配800V高压平台+5C超充，最高搭载虎踞智能底盘Dynamic、智能四驱系统，以及EDC可变魔毯悬架+空气悬架。
在营销上，岚图汽车也迈出重要一步。7月22日，岚图汽车官宣演员杨洋出任岚图追光S全球代言人，杨洋成为了岚图品牌史上第一位全球代言人。从邀请明星担任代言人来看，岚图汽车也希望通过更具国民影响力的明星提升自身品牌认知度，并扩大消费群体。官宣代言人两天后岚图追光S开启预售，其在1小时便收获10347台订单。岚图汽车透露，其中35岁以下用户占比达到七成。
不过，在同级市场中，岚图追光S所面对的对手不少，如小米YU7、特斯拉Model Y、智界R7、极氪001。这些车型均已在市场中占据一定份额，且各自拥有鲜明的产品标签与稳定的用户群体，岚图追光S想要从中突围并非易事。
从整体销量表现来看，岚图汽车与头部也有不小的差距。2026年前7个月，岚图汽车累计交付8.95万辆汽车，同比增长31%。同一时间段，蔚来交付22.71万辆；理想交付22.39万辆；小鹏交付20.4万辆。同在央企旗下的深蓝汽车交付19.34万辆。
此外，通过介绍上市方式登陆港股的岚图汽车，也要证明自身的盈利能力。2025年，岚图汽车净利润10.17亿元，与收入相关的政府补助有10.14亿元，与资产相关的政府补助有6653.5万元。若是除去政府补贴，岚图汽车在2025年的主营业务并未实现盈利。
面对差距，岚图选择将原本定位高端的四激光高阶智驾下探至20万元价位，正是其撬动主流消费市场的重要一步。岚图追光S能否凭借越级的智驾配置，在主流SUV市场撕开一道口子，为岚图赢得更多消费者？市场会很快给出答案。
作者丨卫河
