先聊下本次发布会最大的出圈话题。本场活动官宣王力宏担任腾势全球代言人，而最让网友热议的，并不是明星站台，而是他现场透露的一个硬核操作：本次全部代言费，将全额用来购买比亚迪股票。
用他现场原话的意思来说，就是真心看好品牌长期发展，属于实打实的“真金白银站队”。不同于常规明星代言的商业合作，这种把合作收益反向投入品牌的方式，瞬间拉高了本场发布会的话题度，也让不少车友调侃：这是车圈最踏实的代言人，是真正看好产品、看好技术，而不是单纯走个通告。
话题归话题，新车终究还是靠产品说话。这次上新的腾势N9闪充版，最大的升级非常精准，就是解决老车主、潜在用户吐槽最多的快充效率问题。以往很多插混旗舰，续航、空间、配置都拉满了，但快充速度偏保守，应急补能体验一般。而这台新车，直接把短板补齐。
新车搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航420km，日常城市通勤完全可以当纯电车开，足够满足日常零油耗代步。真正质变的是补能速度，官方给出的闪充数据非常亮眼：短时间极速补能，十几分钟就能把电量从10%充到70%，日常服务区短暂休息、买杯水的功夫，就能补上几百公里的续航。哪怕是低温冬季环境，补能速度衰减也控制得非常优秀，实用性提升非常直观。
底盘和智能配置方面，新车没有因为侧重快充就偷工减料。全系标配天神之眼5.0高阶智驾、易三方平台、云辇-A空气悬挂和后轮转向。放在家用旗舰里，这套硬件完全是第一梯队水准。日常城市通勤跟车、弯道辅助、高速NOA、自动泊车，全程可用；底盘可软可韧，舒适模式偏向家用温柔，运动模式支撑性足够，兼顾家用舒适和高速稳定性。
车身尺寸、六座空间布局、内饰豪华质感也延续了现款车型的高水准。整车气场稳重，不浮夸，不管是家庭出行还是商务接待，气场都很合适。加上之前已经拿下的中保研全优安全成绩，车身结构、电池安全、被动防护都经过了权威验证，对于买旗舰家用SUV的用户来说，安全底线足够让人放心。
最后说大家最关心的价格，本次腾势N9闪充版正式上市40.98–46.98万元，对比此前公布的预售价，确实有实打实的下调，诚意非常到位。
说实话，现在40-50万高端新能源SUV卷得非常严重，大家配置都很满、智能化都不差。这种情况下，补能效率就成了非常关键的差异化优势。腾势这次升级非常聪明，不堆无用配置，直击用户真实痛点。
