新车尺寸为4785/1896/1445mm，轴距2815mm，比老款长度增加5mm，空间表现保持同级领先 。新增罗兰紫、牛油果绿两款配色，满足年轻用户个性化需求。前脸换装黑色钢琴烤漆运动包围，搭配全新风刃式后保险杠，视觉冲击力更强。无边框外后视镜和新造型轮辋，进一步提升运动氛围。这些细节调整既保留家族辨识度，又让整车更显精致。
内饰变化集中在舒适性和实用性。D型运动电容方向盘带加热功能，操作更顺手，冬季用车更友好。手机无线充电区域升级仿麂皮材质，防滑且质感提升；四门门板和副仪表区域重新设计，储物空间更合理，老款车主反映的双手机放置问题得到优化。
舒适性配置大幅提升：前排座椅新增14点按摩功能，搭配加热/通风，长途驾驶疲劳感显著降低 。双层镀银Low-E全景天幕，隔热防晒效果提升，夏季用车更舒适 。前排双层夹胶隔音玻璃与前挡风隔音玻璃，配合优化的密封工艺，预计能将车内噪音降低2-3分贝，提升静谧性。
这是新车核心亮点之一。Max版搭载小鹏自研图灵AI芯片，算力达750TOPS，比老款英伟达Orin X方案算力提升近50%，成为15万内唯一搭载此级别算力芯片的车型。支持从起步到停车的全场景智能辅助驾驶，高速、城市快速路和部分城区道路全覆盖，同级别中智驾能力领先。Ultra版预计配备两颗图灵AI芯片，算力达1500TOPS，搭载第二代VLA视觉激光雷达融合感知系统，智驾能力进一步提升（预计8月交付）。
座舱全系升级天玑AIOS 6.0，基于XP EEA 3.6电气架构，响应速度和交互流畅度提升。内置端侧视觉语言模型（VLM），离线状态下也能快速响应多指令，如“打开车窗、调至运动模式、关闭空调”可一次执行。新增后门氛围灯，提升夜间车内氛围；爆胎稳行功能支持最高170km/h爆胎后稳定停车，安全性大幅提升。
动力系统延续前置单电机布局，最大功率160kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速7.4秒，动力输出平顺有力 。电池提供三种选择：51.8kWh（弗迪）、61.6kWh（亿纬锂能）、62.2kWh（弗迪），CLTC续航最高达640km，比老款提升20km 。610超长续航Max版升级3C快充，最大充电功率200kW，30%-80%充电时间预计缩短至25分钟内，补能效率显著提升。
底盘升级自适应阻尼减振器，细碎颠簸过滤更彻底，高速稳定性提升，驾驶质感向更高级别车型靠拢。热管理系统优化，冬季续航衰减预计减少5%-8%，北方用户更友好。
2026款MONA M03保持“加量不加价”策略，核心配置大幅提升，价格区间不变，竞争力进一步增强 。在12-15万紧凑型纯电轿车市场，直接对标比亚迪秦L EV、广汽埃安AION S等车型。与竞品相比，其优势在于750TOPS算力智驾系统、640km续航和越级舒适配置，这些都是同价位车型难以企及的。
购车建议：预算有限且注重性价比，选择520长续航Plus版（11.98万），基础配置齐全，满足日常通勤；追求智驾体验，610超长续航Max版（13.98万）性价比最高，750TOPS算力+全场景智驾+3C快充，实用性与科技感兼备；对智驾有极致需求，可等待8月交付的Ultra版，双芯片+激光雷达，智驾能力接近小鹏高端车型。
