大而不贵智享不凡 试驾银河M9四驱领航版

随着大尺寸家用SUV市场的持续升温，各大品牌纷纷推出自家旗舰产品。吉利银河也紧跟趋势，以不到20万的起步售价推出了车长超过5.2m的银河M9，在尺寸与配置上均展现出不俗实力，可谓兼顾体量与价值的代表。那么，这款“大而不贵”的旗舰SUV能否不负人们的期待？本次试驾将带来详细体验。

外观：星汉灿烂

评测车在外观上沿用了吉利银河品牌经典的“星汉涟漪”设计美学，整体造型庄重大气，又不失优雅格调，兼顾东方的含蓄与西方的力量感。前脸配备了贯穿式灯组，由380颗微型LED灯珠构成，呈现出极具辨识度的星空效果，并选装矩阵式灯光特色功能。下方为AGS主动进气格栅，兼顾了发动机散热与空气动力学表现。

车身侧面，评测车的整体线条较为平直，其摒弃了当下流行的隐藏式门把手，而采用了外拉式把手，虽然造型上稍显平淡，但使用起来更为实用顺手。车尾造型厚重稳健，“旭日东升”尾灯组层次分明，夜间识别度出色，同时还集成了辅助驾驶小蓝灯，开启辅助驾驶时便会点亮，对于周围车辆起到提示作用。此外，评测车选装了21英寸星轨多辐轮毂，不仅显得尊贵，还一定程度增加了下盘力量感。轮胎匹配固特异ElectricDrive ASYMMETRIC 6，专为新能源车型设计，在抓地力与静音性方面表现出色，轮胎规格为265/45 R21。

内饰：质感出众

虽然大而不贵，但评测车在座舱部分并不欠缺质感，车内由木纹饰板与大面积软性皮质共同构成，视觉效果精致考究且触感细腻。仪表台布局十分简洁，内嵌式12.66英寸全液晶仪表盘可进一步减少视野盲区，配合上30英寸6K一体式天际屏以及32英寸AR-HUD，车辆信息显示十分丰富。同时，其功能性配置同样齐全，中控台提供双50W风冷手机无线充电板，并保留部分物理按键，整体使用体验十分便捷。

评测车搭载了Flyme Auto 2新一代AI智能座舱，车机画面显示清晰细腻，内置高通骁龙8295P芯片，系统运行流畅，操作体验自然顺滑。座舱还支持全场景AI Agent，可实现用车、出行、娱乐等多维交互，带来多元化的智能体验。同时，其在后排还配备了17.3英寸吸顶屏，乘客在长途出行时也不会感到无聊。音响系统方面，评测车搭载27个扬声器的Flyme Sound无界之声系统，并配备可插拔式头枕音响，营造出沉浸式的听觉氛围。

舒适配置方面，评测车配备分段式不可开启天窗，并提供物理遮阳帘，可有效防止阳光直射。前排11层云感座椅宽大柔软，副驾配有电动腿托，可充分支撑腿部，并具备加热、通风、按摩等多项功能，舒适性表现出色。值得一提的是，其还配备支持整圈加热的方向盘，在冬季驾车时尤为贴心。

动力：三电机功力深厚

评测车搭载1.5T发动机与三电机组成的全新雷神EM-P AI电混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电动机总功率520kW，总扭矩910N·m，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航达1300km。

实际驾驶中，评测车的性能表现令人印象深刻，在三电机的加持下，轻踩加速踏板即可获得澎湃动力，无论是城市通勤还是高速超车都显得游刃有余。而进入到性能模式后，其动力表现更为暴躁，全力加速时可提供源源不断的加速感与推背感，对于一款以家用为主的SUV来说，这样的动力水平甚至可以用过剩来形容。

在纯电驱动状态下，评测车的NVH表现十分出色，即使在较高车速下行驶，也能有效隔绝风噪与路噪，营造出静谧而舒适的座舱氛围。当发动机介入后，虽会传入轻微震动与声响，但整体存在感较低，若非刻意留意，几乎难以察觉。

此外，评测车搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，支持城市与高速领航辅助功能，使用时，按下方向盘左侧对应按键即可开启，此时仪表盘和中控屏会有图标进行提示。实测其领航能力达到同级主流水准，加速、制动均较为舒适，逻辑也以安全为主，可适当缓解驾车疲劳。

动力虽强，但评测车的驾驶感受却仍以居家为主。其转向手感轻盈且精准，低速行驶时易于掌控，高速状态下则稳重从容；配合华尔兹式掉头与敏捷转向功能，即便在极为狭窄的场景下也能轻松应对，丝毫不显笨重。此外，评测车还选装了双腔闭式空气悬架，搭配CCD连续可变阻尼减振器，整车动态表现十分均衡，既能在高速过弯时保持车身稳定，又能有效过滤细碎颠簸，可带来出色的行驶舒适性。

空间：全家出行有保障

评测车采用2+2+2形式的三排6座布局，身高181cm的体验者在前排就座后，头部及横向空间表现出色。第二排为独立座椅，宽大舒适，配备独立扶手，支持多向调节，调至最靠后位置时，空间感与舒适性均达上乘水准。