盖世汽车讯 据外媒报道，12月2日，德国汽车制造商宝马宣布，计划至2035年将其二氧化碳排放量较2019年水平至少减少6,000万吨，此举是在其2050年实现净零碳排放的长期目标框架下，新增的中期减排目标。
宝马表示，这一新目标覆盖其车辆全生命周期内的所有驱动形式，相较其原2030年减排目标，额外增加了约2,000万吨的二氧化碳减排量。
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为达成这一涵盖车辆设计、原材料采购、生产制造及使用全环节的减排目标，宝马称将在生产制造、供应链、产品及相关流程中进一步提升可再生能源的使用比例，并扩大电动车型在产品阵容中的占比。该公司还表示，将增加二次原材料的应用比重，提升整车各子系统的能效，并推动产品与工艺流程的创新。宝马还将持续优化其燃油、混动及纯电动车型的综合性能。
该公司正重点关注高压电池、铝材、钢材等高碳排放部件，并计划应用其第六代电池技术（Gen6）以降低产品的隐含碳排放。
在生产环节，宝马称自2020年起便已实现从外部供应商处采购100%的可再生能源电力，目前正全面淘汰化石燃料。宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂，将成为该公司首家在常规生产中完全不使用石油或天然气的生产基地。
在车辆使用阶段，宝马正通过其EfficientDynamics技术方案实施多项能效提升措施。以即将推出的宝马纯电SUV车型iX3为例，该车型在WLTP综合工况下的能耗相比上一代最高可降低20%。
不过，宝马同时指出，实现其2035年减排目标仍需依赖外部领域的发展，包括钢铁行业向低碳生产模式的转型、充电基础设施的扩建、循环经济体系的完善以及电池技术的突破。为此，该公司正通过自主电池研发及循环经济相关举措，持续在上述领域加大投入。
